手机新2管理端:Lexus纯电休旅RZ450e亮相　「零百加速5.3秒」开卖时间曝│e

Lexus总代理和泰汽车藉着赞助今日（3月5日）举行的One Republic共和世代台北演唱会的机会，在台北小巨蛋外首度展出预定于今年第二季就会在国内上市重点电动新车－RZ 450e！现场也公布了Lexus纯电休旅的各项性能数据，像是313匹的最大马力、0~100km/h加速只需5.3秒的性能数据以及71.4kWh的电池容量，而最重要的续航里程以及价格等数据，就有待第二季时正式揭晓。

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,&nbsp作为Lexus e-TNGA世代首发的电动新车，RZ 450e在外观上大量导入了LF-Z概念车上的前卫设计元素，而纺锤形车身Spindel Body的Lexus新世代设计语汇，同样也可以在新世代电动车上见到。虽然说RZ 450e跟Toyota bZ4X是基于相同的模组化平台打造而成，不过两辆兄弟车只有2,850mm的轴距设定是相同的，RZ 450e的4,805×1,895×1,635mm车身尺码比后者的4,690×1,860×1,650mm要更长、更宽且更低趴，整体身形刚好介于Lexus自家的NX（4,660×1,865×1,660mm）与RX（4,890×1,920×1,695mm）之间。

不过可惜的是，此次在台北小巨蛋外的展车并没有开放车内拍摄，参照海外市场的规格RZ 450e拥有跟RX一样的Tazuna全环绕座舱布局理念，搭载数位仪表以及品牌新世代的14吋中控车机，还不确定导入国内的RZ 450e会不会搭载科幻风格十足的Yoke方向盘，但左右死点可以设定为+-150度的线传方向机应会原汁原味导入；而现场展示新车并没有出现全景玻璃车顶这项配备，推测此次率先在台露面的并不是顶规车型，具体规格配置得要等到新车正式展开预售后才会有更明朗的资讯。


虽然配备表现会因为车型不同而有所差异，不过动力方面RZ车系在全球都仅提供450e单一设定，前后轴各一的双马达组成了Direct4 AWD电子四驱系统，并拥有313匹最大马力与44.4公斤米峰值扭力的输出表现，从静止加速到100km/h只需5.3秒即可完成；RZ 450e电池容量与快充接孔是跟bZ4X相同的71.4kWh以及CCS1，不过续航表现跟快充功率同样要等总代理和泰汽车另行公布。作为参考，日规RZ 450e的续航表现为450公里（日规WLTP标准）。
 

目前RZ 450e已在中国以及美国等Lexus主要市场上市，在中国市场方面中规RZ 450e提供纵行版、纵享版与综领版三种等级给消费者选择，售价落在36.99万人民币（约163.6万新台币）至45.99万人民币（约203.4万新台币）之间；美规RZ 450e则是仅有Premium跟Luxury两种等级，分别以59,650美元（约179.2万新台币）与65,150美元（约195.8万新台币）的价格开卖。
 

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